業務委託で年収XXX万円達成！？　個人事業主3年目の収支公開

2025.08.24

サラリーマン時代、月給制の限界を感じていませんか？

「頑張った分だけ収入に反映される仕事がしたい」「自分のペースで働きたい」——そう思いながらも、一歩を踏み出せずにいる方は少なくありません。
実は今、業務委託ドライバーとして独立し、驚くほどの収入を得ている方が増えています。特に埼玉県越谷市の株式会社セカンドキヤリアでは、完全成果報酬型の働き方で年収1,000万円を達成するドライバーが続出中。

本記事では、会社員から独立して3年目で年収1,000万円を達成した実例の収支・スケジュール・確定申告のコツまで徹底公開。体力自慢の方、効率よく稼ぎたい女性ドライバー、アスリートのセカンドキャリアにも役立つ視点で、可能性をお伝えします。
未経験からでも始められる業務委託ドライバーの世界。あなたも新しいキャリアで、人生を更新してみませんか？

1.【実録】個人事業主3年目で年収1,000万円達成！知らないと損する“業務委託”の魅力

「業務委託」は、企業と個人が対等に契約し、特定の成果に対して報酬が支払われる働き方。時間給ではなく成果給だからこそ、工夫と成果がそのまま収入に直結します。
私が独立を決めたのは、「月給という“枠”を外したい」と感じたから。最初は複業型でスタートし、以下の3チャネルで案件を組み合わせました。

直契約：紹介・口コミ・過去のつながり
プラットフォーム：スキルや稼働時間を可視化でき、評価が仕事を呼ぶ
パートナー契約：制作会社・代理店・物流企業などの“外部メンバー”として参画

この三層ミックスで、メイン取引2社＝月50万円前後、スポット案件＝月30〜50万円を安定化。
独立1年目は年収600万円、2年目は800万円、3年目に1,000万円を突破しました。カギは**「単価×稼働配分×再現性」。単価は専門性で、稼働配分は高収益ゾーンに集中投下、再現性は手順を標準化（テンプレ化）**して外注・連携ができる状態にすることです。

経費と税務の“知らないと損”

個人事業主の強みは経費性。PC・通信・移動・学習・作業スペースの按分など、業務に必要な支出は原則経費。私は年間約200万円を経費化し、課税所得を圧縮しました。
一方で、社会保険・休暇・事務は自分で管理する必要があります。国保・国年の選択やインボイス、青色申告など、ルールを早めに把握するほど有利。
成功の土台は、専門性・信頼・営業力の三位一体。常に学び、期待値を1ミリ上回る成果を返す。SNSや実績公開で**“探してもらえる状態”**を作る。これだけで、会社員時代には届かなかったステージが見えてきます。

業務委託は「自分の市場価値」を直接試せる土俵。収入の上限を外すスイッチは、あなたの手の中にあります。

2. 脱サラして3年で年収1000万円！業務委託ドライバーの実際の収支を大公開

サラリーマンを辞めて業務委託ドライバーに転身し、3年目で年収1000万円を達成できました。今回は私の実際の収支を包み隠さず公開します。
まず月間の売上は約120万円で、年間にすると1440万円になります。内訳は宅配便の配達が月80万円、企業間の配送業務が月40万円です。特にAmazonフレックスやウーバーイーツなどのプラットフォームを活用しながら、地元の運送会社と直接契約を結ぶハイブリッド戦略が功を奏しました。
経費は年間で約440万円かかっています。最も大きいのは車両関連費で、リース料が月10万円、燃料費が月15万円、保険や修理代を含めると年間で約350万円になります。その他、事務所兼自宅の一部経費、通信費、会計ソフト代などで月7〜8万円ほどかかり、年間で約90万円です。
手取り収入は年間1000万円で、月平均約83万円となります。ただし、これは社会保険や年金、税金の支払い前の金額です。国民健康保険や国民年金、所得税、住民税などを差し引くと、実質的な手取りは年間で約700万円程度です。
働き方としては、平日は朝6時から夕方4時まで、土曜は半日の稼働で、週5.5日勤務です。繁忙期には夜間配送も引き受けることで収入アップを図っています。サラリーマン時代と比べると労働時間は20%ほど増えましたが、収入は2倍以上になりました。
最も大変だったのは独立1年目です。契約先の確保に苦労し、月収30万円を切る月もありました。転機となったのは大手物流会社との取引開始で、安定した仕事量を確保できるようになりました。また、複数の配送先を持つことでリスク分散にも成功しています。
業務委託ドライバーとして成功するためには、単に運転するだけでなく、効率的な配送ルート設計や顧客とのコミュニケーション能力も重要です。また確定申告や経費管理などの事務作業も避けて通れません。独立前にこれらのスキルを身につけておくことをお勧めします。

3. 驚異の年収1000万円を達成した業務委託ドライバーの1日のスケジュール

【朝4:30】起床・準備
【5:30〜11:30】午前の配送（平均15〜20件）
【11:30〜12:30】休憩・燃料補給・車両チェック
【12:30〜19:30】午後の配送（企業向け緊急便／ディナー帯の高単価ゾーン）
【20:00〜21:00】帳簿処理・翌日のルート設計（デジタルで30分以内）

運用ポイント

週6稼働＋月1〜2日の完全休養
祝日・イベント日は高単価を狙って積極稼働
軽バンと小型SUVを使い分け
複数プラットフォーム登録で常に高単価を選択
年間走行約8万kmでも、ルート最適化で経費率25％以内をキープ
青色申告や控除をフル活用して手取り最適化

4. 個人事業主として成功する秘訣！“年収1,000万”達成者が教える確定申告のコツ

結論：会計は“毎週のルーティン”に落とす。 期末の“追い込み”をなくせば、節税余地もミスも劇的に減ります。

4-1. 日々の経費管理は「自動化→週次点検」

**クラウド会計（freee / マネーフォワード等）**に銀行・カードを連携
レシートは即スマホ撮影→証憑をクラウド保管
毎週金曜30分で未仕訳をゼロに。これで申告期の負荷が1/10になります

4-2. 按分と根拠づくり

自宅兼事務所は、平面図＋面積比で家賃・光熱費を按分
回線・スマホは使用比のルール化（例：事業7：私用3）
書籍・セミナー・打合せも業務関連性のメモを残す

4-3. 青色申告65万円控除を“取りに行く”

複式簿記＋貸借対照表が必須だが、クラウドなら実務負担は小さい
電子帳簿保存・電子申告の条件を事前確認して、フル控除を確実に

4-4. “攻め”の節税と将来備え

小規模企業共済：事業主の“退職金”をつくりつつ全額所得控除
iDeCo：長期の資産形成と所得控除を両取り
減価償却の計画：車両・機材は耐用年数と買い替え時期をカレンダー化

4-5. 税理士は“費用”ではなく“投資”

年間20万円前後でも、適切な指導とチェックで十分回収できる
業界（配送・フリーランス）に明るい税理士を選び、年2回の節税レビューを実施

ポイント：売上拡大と同じくらい、手取り最大化＝税務設計が大切。会計の“定時運転”が、結果的に売上の機会ロスも防ぎます。

5. 未経験からでも3年で年収1,000万は狙える！“セカンドキャリア”で見つけた新たな可能性

35歳、営業職。安定はあるが、将来への不安が拭えない——私もその一人でした。
転機は「小さく独立して、早く検証する」と決めた日。最初の1年は売上が伸びず、月20万円台の月も。けれど専門領域を絞り、実績を数値化し、紹介ネットワークを育てる——この3つを繰り返すうちに、2年目には月50万円、3年目には月80〜100万円の帯域に安定しました。