“雇われない働き方”が当たり前になる日
終身雇用の崩壊、物価高、人生100年時代。会社の給与だけに依存するリスクは年々高まっています。だからこそ近年注目されるのが 業務委託 という成果報酬型の契約、そして 個人事業主 というスモールビジネスの形。それを後押しするのが 独立支援 サービスです。
軽貨物配送を軸に「学びながら稼ぐ」ための総合的な独立バックアップを用意し、すでに多くのドライバーが“雇われない自由”を手に入れています。
1. 業務委託という武器――成果＝報酬で収入の天井を外す
1-1. 雇用契約との決定的な違い
雇用は時間に対して給与が支払われますが、業務委託は成果物やサービスの提供量・質に対して報酬が支払われます。
つまり「どれだけ働くか」「いつ働くか」「どこで働くか」を自分で決められる――それが最大のメリットです。
1-2. 配送業界こそ業務委託と好相性
EC市場は年々拡大し、配送個数は右肩上がり。緊急便・チャーター便・ルート便など 24時間365日 で案件が動いています。
成果報酬が明確なため「働けば働くほど稼げる」構造を作りやすいのです。
2. 個人事業主になるメリット――スピードと柔軟性
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開業が速い
税務署に開業届を出せば即日スタート。法人のような登記費用も不要。 -
経費計上で節税
ガソリン・車両リース・スマホ代などを経費にでき、可処分所得を高めやすい。 -
働き方設計が自由
週３稼働でも、深夜専業でも、自分のライフスタイルに合わせて案件を選択可能。 -
拡張性が高い
売上が増えたら車両を追加して“プチ社長”へ、さらに法人化して拠点運営へ――段階的にスケールできる。
「未経験でも普通免許一枚で始められるビジネス」と掲げ、初心者向けの独立モデルケースを複数掲載しています。
3. 独立支援プログラム――未経験を即戦力に変える仕組み
3-1. ２段階研修
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座学：接客マナー、安全運転、確定申告の基礎
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同乗 OJT：積み込み・ルート最適化・事故防止ノウハウ
最短10日で路上デビューし、初月から平均月収35万円超を狙えます。
3-2. 案件供給ネットワーク
埼玉・千葉・群馬・栃木を中心に常時400件以上の案件をプール。繁忙期は優先配車で新米ドライバーの売上を底上げします。
3-3. 車両＆保険パッケージ
車両リース、任意保険、貨物保険を月額固定でセット化。急な故障時も代車を即手配し、稼働ロスを最小化。
3-4. クラウド管理
配達完了をスマホで打刻すると売上・経費・粗利がリアルタイム表示。数字に弱い人でも“経営の体温”を毎日チェックできます。
3-5. 士業連携
税理士・社労士への初回相談を無料化。青色申告 65 万円控除やインボイス制度にも迷わず対応。
4. 月収モデル――数字で見るリアリティ
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宅配 120 個／日 × 単価 180 円 × 月24日 → 月商 約51.8万円
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経費（ガソリン 6 万・車両 3.5 万・保険他 1 万）を差し引き、
手取り 約37万円
ここにスポット便や深夜割増案件を週２本加えると月商60万円超も視野に入ります。
5. キャリアロードマップ――“走る”から“回す”へ
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0〜3か月：宅配メインで地理と業務フローを習得
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半年〜1年：スポット便で単価を引き上げ、売上安定化
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1〜2年：車両2台体制＋副ドライバーを雇用し“ミニ経営者”
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2年以降：法人化しフランチャイズ契約で拠点運営、年商1,000万円規模へ
先輩ドライバーには、この階段を駆け上がった人が多数在籍しています。
6. よくある質問
Q. 車を持っていませんが大丈夫？
A. 月額リースを使えば初期投資を抑えられます。車検・メンテも込み。
Q. 未経験でも仕事は途切れませんか？
A. EC 市場拡大と 24h チャーター需要により案件は潤沢。緊急配送・医療機器輸送など専門性の高い仕事も増えています。
Q. 家族扶養や税金が不安です
A. 独立前に収支シミュレーションを実施。青色申告や小規模企業共済で税負担を軽減する方法も士業がレクチャーします。
7. 物流2024問題とチャンス
国の時間外労働規制強化でドライバー不足が加速し、委託単価は上昇基調。
さらに EV 軽貨物への補助金拡大によって燃料コスト15〜20％削減も期待できます。SC は EV リースを先行導入し、環境配慮 × コスト削減 のダブルメリットを実証中です。
8. 今日から始める３ステップ
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まずはお気軽にご相談ください！
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個別カウンセリングで目標月収・稼働スタイルを設計
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開業届提出＆研修スタート――最短10日で独立デビュー！
“自分で稼ぐ力”を手にする最後のピース
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業務委託 は「収入の上限を外すレバー」
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個人事業主 は「経営者マインドを育てる道場」
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独立支援 は「失敗確率を下げる安全装置」
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